martes, 26 de junio de 2012

TAREAS PARA VACACIONES

I.E.M. LIBERTAD –SEDE II


ACTIVIDADES PARA VACACIONES

CASTELLANO

LEER-LEER-LEER Y LEER.

1. Transcribir y resolver las actividades del libro, complementando con lo explicado en clases.

a) El género Dramático pág. 138-141

b) Elementos del teatro 144-145

c) El texto teatral 142-143

2. Realizar un texto de teatro con personajes, guiones, y acotaciones en el cuaderno de Producción textual.

- Representar la escena de teatro ante los compañeros con el debido vestuario, ambientación (que se note la preparación) Puede realizar un monólogo o trabajar en grupo.

3. Repasar la EVALUACIÓN pág. 148-149



CIENCIAS NATURALES

1. Estudiar para evaluación y tener en el cuaderno para reconocer la relación entre los órganos de los sentidos y la función de relación. 21-25

CIENCIAS SOCIALES




1. Consultar y dibujar sobre el Nomadismo y sedentarismo.

2. Consultar y dibujar sobre Organización de las sociedades en: Bandas, clanes y tribus.

CÍVICA

Consultar sobre los siguientes temas:

1. URBANIDAD

2. Concepto.

3. Reglas Universales de Urbanidad.

4. Urbanidad y cultura ciudadana.

5. Comportamiento en la Institución.



TECNOLOGÍA E INFORMÁTICA

1. Completar la actividad de clase sobre: Vías y medios de comunicación (conceptos, historia, clases).

Realizar dos maquetas de una carretera o autopista con carros y señales de tránsito.

INFORMÁTICA: medios y vías de comunicación

 MEDIOS Y VÍAS DE COMUNICACIÓN


1. Medios de comunicación Cuando queremos tener noticias de una persona o acontecimiento que esta lejos de nosotros, hacemos uso de los medios de comunicación.

a). HISTORIA
http://iejoseantoniogalan.blogspot.com/p/historia-de-los-medios-de-comunicacion.html

b). CLASES
De persona a persona, Medios masivos, Correo, Radio, Telégrafo,Televisión, Teléfono, Revistas, Fax y Periódico

2. Vías de comunicación Son las rutas que los medios de transporte  siguen para poder llevar personas y mercancías de un lugar a otro. 

a). HISTORIA
los españoles conquistaron el territorio utilizando los dos principales ríos de Colombia: el río Magdalena y el Cauca. Allí se fundaron las primeras poblaciones españolas, como Mompox y Honda. Durante la Colonia, los dos ríos fueron las principales rutas para evitar cruzar las montañas nevadas y selváticas. A mediados del siglo XIX, Colombia llegó a ser una nación exportadora de tabaco, algodón y otros, lo que obligó a la construcción de carreteras. El entonces llamado “Estado de Antioquía”, el primer productor de oro del país, vio la necesidad de abrir vías al río Magdalena. La región era una de las mejores opciones para el tren. Fue por esta razón que el gobierno del lugar promovió la construcción de los “Ferrocarriles de Antioquia” . El tren conectó a Medellín con el río Magdalena y así con Barranquilla. Lo mismo pasaría después con Bogotá y Cali con el Pacífico. Esta nueva situación crearía además un nuevo centro urbano a finales del siglo XIX, que pronto llegaría a ser la segunda ciudad del país: Barranquilla, la que fuera entonces la “Puerta de Colombia”. Fue la primera ciudad colombiana en conocer los aviones cuando en diciembre de 1912, abrió las puertas a la primera areolinea comercial de las Américas y la segunda del mundo conocida entonces como SCADATA (Sociedad Colombo Alemana) que después sería Avianca. La entrada de Colombia al transporte aéreo cambiaría la historia del transporte en el país. Aquellos lugares que antes se veían como lejanos y desconocidos, entrarían a formar parte de la vida cotidiana. Además, las carreteras fueron construidas siguiendo los antiguos caminos coloniales o indígenas como la carretera entre Quito y Popayán o la de Bogotá a Caracas. Otras carreteras serían construidas paralelas a los ríos, por ejemplo a lo largo del Magdalena y del Cauca. Otras irían paralelas a las vías férreas. La construcción de carreteras se da desde principios del siglo XX, pero fueron en general hechas sin un plan maestro. Las carreteras a lo largo de los ríos mataron literalmente el transpote fluvial y lo mismo pasó con las carreteras a lo largo de la vía férrea que mataron al tren. En la actualidad, el transporte fluvial y férreo está casi en desuso debido a la falta de coordinación en la planeación de vías.



b). CLASES
Terrestres, marítimos, aéreos.

CÏVICA: reglas de urbanidad

Bandas, clanes y tribus

Una tribu es un conjunto de personas que proceden generalmente de una familia o de la asociación de pocas familias, que habitan un poblado o aldea en un territorio geográfico definido, que están dirigidas por las personas mayores (jefes o patriarcas). Los humanos que componen una tribu suelen ser de la misma raza, creencias y costumbres. Las tribus surgen en el neolítico y tras la asociación de las primeras tribus en las ciudades surgen la civilizaciones. Marshall recibe una definición que ampliaría este concepto : "grupo social asociado a la familia, junto con la autonomía de una nación". Un internacionismo simbólico relevante entre los miembros y un claro lugar de socialización de los mismos, que debe perdurar por más de una generación y con parentescos y obligaciones comprobables por los observadores y documentado por ellos. Los artefactos, las tradiciones y evidencias tales como una Carta Magna, un Libro Sagrado, un Folclore, un Idioma para un territorio que fue históricamente delimitado.


El término tribu aparece en la antigua Roma, cuando se asocian varias bandas, clanes o conjunto de personas emparentadas (tribus) diferentes entre sí, pero que tienen la necesidad de formar una comunidad y crear instituciones para que sea posible la convivencia entre las gentes que han decidido vivir juntas y unidas, conociendo las diferencias entre ellas y entre las tribus.

La palabra tribu ha originado del latín numerosos vocablos como:

* Distribuir: Dar materiales o comida entre las tribus.

* Tribunal y tribuno: Para administrar la justicia y la política.

* Tributo y contribución:Aporte de los bienes económicos.



Un clan es un grupo de gente unida por parentesco y ascendencia, ésta definida como la percepción de ser descendientes de un ancestro común. El mismo podía ser real o mitológico, humano o no, y en ese caso se habla de un tótem animal o de una planta. Aun si los verdaderos linajes no se conocen realmente los miembros del clan reconocen a un padre fundador símbolo de la unidad del clan. En general, el parentesco difiere de las relaciones biológicas ya que también envuelve la adopción, el matrimonio y lazos genealógicos ficticios. Los clanes se pueden describir de manera más sencilla como subgrupos de tribus y usualmente constituyen grupos de 7.000 a 10.000 personas. Los integrantes eran nómadas pastores, pobres que llevaban una vida frugal. Por lo general, los clanes viven en la igualdad originada por la escasez. El hecho de que todos los hombres porten armas y se sientan ligados por una solidaridad de sangre los convertía en excelentes guerreros.

La palabra clan proviene del gaélico "clannad" que significa familia.



La palabra banda, designando un grupo de gente, entró probablemente en los idiomas neolatinos por el italiano banda, que correspondía a cuerpo armado identificado por su bandera. La voz provenía del germánico banda, basada en el gótico bandwa o bandwo que quería decir estandarte. La palabra bandera tiene, por supuesto, el mismo origen.

Nomadismo y sedentarismo

MARCELINO, PAN Y VINO

martes, 12 de junio de 2012